FAQ

Was ist das UL Flugbuch?

UL Flugbuch ist ein digitales Flugbuch für Ultraleicht- und verwandte Lizenzarten. Es verwaltet Flüge, Flugzeiten, Landungen, Luftfahrzeuge, Personen, Flugplätze, Statistiken und optionale Lizenz-/Medical-Prüfungen.

Welche Flugbücher bzw. Lizenzarten gibt es?

Ab Version 3.1 unterstützt die App diese fachlichen Flugbücher: Dreiachs, Tragschrauber, Hubschrauber und Trikes. 

Multi-Flugbuch

Was bedeutet Multi-Flugbuch?

Im Multi-Flugbuch-Modus kannst du mehrere Lizenzarten parallel führen. Jede Lizenzart verhält sich wie ein eigenes fachliches Flugbuch. Die Flugliste, neue Flüge, Luftfahrzeuge, Standard-Kennzeichen und die nächste Flugnummer beziehen sich immer auf das aktuell aktive Flugbuch. Wenn du nur eine Lizenz hast, wird standardmäßig Dreiachs als Flugbuch genutzt.

Kann ich zwischen Flugbüchern wechseln?

Ja. Wenn mehrere Flugbücher aktiviert sind, kannst du das aktive Flugbuch über den Buch-Button oben rechts wechseln. Die Flugliste zeigt dann nur die Flüge der gewählten Lizenzart. In den Statistiken besteht die Möglichkeit, alle Flugbücher anzuzeigen.

Sind Flugnummern im Multi-Flugbuch getrennt?

Ja. Jede Lizenzart hat ihre eigene nächste Flugnummer. Es kann also z. B. einen Flug Nr. 1 im Flugbuch „Dreiachs“ und ebenfalls einen Flug Nr. 1 im Flugbuch „Tragschrauber“ geben.

Flugnummernvergabe

Wie wird die nächste Flugnummer vergeben?

Beim Speichern eines neuen Fluges nimmt die App die in den Einstellungen hinterlegte nächste Flugnummer für das aktive Flugbuch. Danach wird dieser Zähler automatisch um 1 erhöht. Du kannst in den Einstellungen die nächste Flugnummer jederzeit anpassen. 

Beispiel: Du hast in deiner Ausbildung 40 Flüge bis zum Lizenzerhalt benötigt und diese in das Flugbuch, das deine Flugschule für dich geführt hat, eingetragen. Nach der Ausbildung hast du dann dein eigenes Flugbuch begonnen und in diesem fängst du wieder mit Flugnummer 1 an.

Kann ich die nächste Flugnummer manuell anpassen?

Ja. In den Einstellungen kann die nächste Flugnummer angepasst werden. Bei mehreren Flugbüchern gilt die Anpassung für das aktuell aktive Flugbuch. Sollte ein Flug eine falsche Flugnummer bekommen haben, kannst du die Flugnummer auch in den Flugdetails nachträglich ändern. Vergiss dann nicht, ggf. in den Einstellungen die nächste zu vergebene Flugnummer auch anzupassen.

Werden gelöschte oder übersprungene Flugnummern wiederverwendet?

Nein, automatisch nicht. Die App zählt grundsätzlich weiter. Wenn du eine andere Nummerierung möchtest, kannst du die nächste Flugnummer manuell anpassen oder nach Löschung des Fluges die nächste Flugnummer in den Einstellungen anpassen.

Flugaufzeichnung

Wofür ist das grüne startende Flugzeug oben links in Flugbuch?

Damit startest du die Flugaufzeichnung. Dazu hast du am besten in den Einstellungen die Punkte Flugplatzermittlung und Flugaufzeichnung unter GPS-Ortung aktiviert.

Was wird aufgezeichnet? Wie benutze ich die Funktion?

Wenn du den Flug startest, wird dein Startflugplatz ermittelt. Wenn die Option Flugaufzeichnung aktiviert ist, erfasst die App per GPS alle 3 Sekunden deinen Standort, die Höhe und die Geschwindigkeit. Dadurch kannst du deine Flugstrecke nach Stopp des Fluges in den Flugdetails sehen. Dein Zielflugplatz wird auch automatisch erfasst. Nach Beendigung des Fluges über das rote landende Flugzeug wird der Flug beendet. Es erscheint das Review Sheet, indem du deine Daten noch überprüfen, einen Begleiter oder Bemerkungen hinzufügen kannst.

Wofür ist der blaue Button „Touch & Go“?

Damit zählst du eine zusätzliche Landung. Der Button wird anschließend für zehn Sekunden rot und zeigt „Rückgängig“. In dieser Zeit kannst du die Eingabe zurücknehmen.

Was ist der Unterschied zwischen der Flugplatzermittlung und der Flugaufzeichnung?

Bei der Flugplatzermittlung wird ausschließlich dein Start- und Zielflugplatz ermittelt. Bei der Flugaufzeichnung wird der gesamte Flug inkl. Track, Höhe und Geschwindigkeit aufgezeichnet. Diese Funktion musst du aktiv in den Einstellungen aktivieren. Anschließend solltest du bei der Systemabfrage, ob die App deinen Standort verwenden darf, immer erlauben auswählen.

Wie hoch ist der Stromverbrauch durch die Flugaufzeichnung?

Der Stromverbrauch bleibt gering. Die Position wird nur alle 3 Sekunden erfasst.

NFC-Aufkleber

Was brauche ich für die NFC-Funktion?

Du benötigst ein NFC-fähiges iPhone oder Android-Handy, eine Version von UL Flugbuch mit NFC-Unterstützung und einen passenden NFC-Aufkleber. Für den Flugstart müssen die Vollversion freigeschaltet, dein Flugbuchpilot eingerichtet und das passende Flugbuch aktiviert sein. Auf Android muss NFC eingeschaltet sein.

Welchen NFC-Aufkleber soll ich kaufen?

Du kannst handelsübliche, beschreibbare NFC-Aufkleber verwenden. Wir empfehlen NTAG215 oder NTAG216, die mit iPhone und NFC-fähigen Android-Handys genutzt werden können und Platz für den Link mit Kennzeichen, Lizenzart und Baumuster bieten. Achte beim Kauf auf „NDEF-kompatibel“ und darauf, dass der Aufkleber nicht schreibgeschützt ist. Ein spezieller UL-Flugbuch-Aufkleber ist nicht nötig.

Welcher Aufkleber funktioniert auf Metall?

Wenn du den Aufkleber auf eine Metallfläche in der Maschine kleben möchtest, benötigst du eine „On-Metal“- oder „Anti-Metall“-Ausführung. Sie hat eine spezielle Ferritschicht auf der Rückseite, damit das Metall die NFC-Funktion nicht stört. Ein normaler NFC-Aufkleber kann direkt auf Metall unzuverlässig oder gar nicht funktionieren. Auf Kunststoff ohne Metall direkt dahinter reicht in der Regel ein normaler NFC-Aufkleber.

Passender Suchbegriff: „NFC Aufkleber NTAG215 selbstklebend On-Metal beschreibbar“. Teste das Lesen und Schreiben am vorgesehenen Platz, bevor du den Aufkleber endgültig befestigst. Sperre ihn nicht dauerhaft, wenn du die Maschinendaten später noch ändern möchtest.

Wie richte ich einen Aufkleber für meine Maschine ein?

Öffne in den Einstellungen ein vorhandenes Luftfahrzeug zum Bearbeiten und wähle „Aufkleber einrichten“. Sichere Änderungen an der Maschine vorher. Folge der Anleitung in der App und halte den Aufkleber an das Handy. Vorhandene Daten auf dem Aufkleber werden beim Schreiben ersetzt.

Wie starte und beende ich einen Flug per NFC?

Scanne den eingerichteten Aufkleber. Bei einer bekannten Maschine startet die App die Zeiterfassung. Auf dem iPhone tippst du dafür auf die NFC-Mitteilung und entsperrst es bei Bedarf. Auf Android hältst du das entsperrte Handy an den Aufkleber; je nach Android-Version kann eine Systemmitteilung erscheinen.

Entferne das Handy nach dem Scan vom Aufkleber. Zum Beenden scannst du denselben Aufkleber erneut. Die Zeiterfassung stoppt und „Flug prüfen“ öffnet sich. Dort kontrollierst und speicherst du die Flugdaten.

Was passiert, wenn ich während eines Fluges einen anderen Aufkleber scanne?

Gehört der Aufkleber zu einem anderen Kennzeichen, lehnt die App den Scan ab und meldet, dass bereits ein Flug mit einer anderen Maschine läuft. Es wird kein zweiter Flug gestartet und der laufende Flug wird nicht beendet. Ein Aufkleber mit demselben Kennzeichen beendet dagegen den laufenden Flug.

Muss die Maschine schon in meinem Flugbuch angelegt sein?

Nein. Bei einer unbekannten Maschine zeigt die App die Daten vom Aufkleber an. Prüfe Kennzeichen, Lizenzart und Baumuster und wähle „Maschine übernehmen“. Danach kannst du den Flug starten. Bereits vorhandene Maschinendaten werden durch einen Scan nicht überschrieben.

Können mehrere Piloten denselben Aufkleber nutzen?

Ja. Der Aufkleber gehört zur Maschine, nicht zu einem bestimmten Piloten. Jeder Nutzer erfasst den Flug in seinem eigenen Flugbuch. Derselbe Aufkleber funktioniert mit der NFC-Funktion auf iPhone und Android. Die Apple Watch kann ihn nicht selbst lesen.

Welche Daten stehen auf dem Aufkleber? Kann ich sie ändern?

Der Aufkleber enthält das Kennzeichen, die Lizenzart und das hinterlegte Baumuster. Pilotendaten und Flüge werden dort nicht gespeichert. Änderungen an der Maschine überträgst du, indem du den Aufkleber in der App erneut beschreibst.

Warum öffnet sich die Website statt der App?

Prüfe zuerst, ob eine App-Version mit NFC-Unterstützung installiert ist. Auf der NFC-Seite kannst du nach einem Scan den passenden Button zum Öffnen der App nutzen.

Android sollte die Zuordnung zur App automatisch erkennen. Falls sich trotzdem der Browser öffnet: Gehe zu Einstellungen → Apps → UL Flugbuch → Als Standard festlegen. Aktiviere „Unterstützte Links öffnen“ und, falls separat angezeigt, „ul-flugbuch.com“. Die Bezeichnungen können je nach Gerät abweichen.

Warum muss ich Start oder Stopp manchmal bestätigen?

Beim direkten NFC-Scan einer bekannten Maschine mit passender Lizenzart ist keine zusätzliche Start- oder Stopp-Bestätigung in der App vorgesehen. Öffnest du die Maschine über einen Website-Button oder einen normalen Link, fragt die App nach. Auch eine aufgeschobene Anfrage, etwa während du andere Daten bearbeitest, oder eine abweichende Lizenzart kann eine Bestätigung erfordern.

Wird bei einem NFC-Start auch meine Flugstrecke aufgezeichnet?

Das hängt von deinen Einstellungen ab. NFC startet und beendet den Flug. Für die GPS-Aufzeichnung müssen die entsprechende Option und die Standortberechtigungen aktiviert sein. Die Zeiterfassung funktioniert auch ohne GPS-Aufzeichnung.

Kann ich den Flug weiterhin ohne Aufkleber starten oder beenden?

Ja. Die normalen Start- und Stoppknöpfe in der App bleiben verfügbar. Du kannst einen per NFC gestarteten Flug auch über den Stoppknopf beenden.

Datenim- und export

Wie funktioniert der CSV-Import?

Der CSV-Import liest eine Datei mit Header-Zeile ein, erkennt Spalten anhand bekannter deutscher und englischer Spaltennamen und importiert gültige Flugzeilen. Vor dem Import gibt es eine Prüfung/Vorschau, damit erkennbare Probleme sichtbar werden. Für den Import benutzt du am besten die Beispieldatei, die du in den Einstellungen exportieren kannst.

Ist die Flugnummer beim CSV-Import Pflicht?

Ja. Der Import erwartet eine Flugnummer-Spalte. Importierte Flüge behalten ihre Flugnummer aus der CSV und werden nicht automatisch neu durchnummeriert.

Was passiert nach einem CSV-Import mit der nächsten Flugnummer?

Nach dem Import prüft die App pro Lizenzart, welche Flugnummer beim neuesten Flug vorhanden ist. In den Einstellungen wird dann automatisch die höchste importierte Flugnummer pro Lizenzart  +1 gesetzt, sodass die Nummernvergabe nahtlos weiterläuft.

Was passiert, wenn in der CSV keine Lizenzart steht?

Dann ordnet die App den Flug dem aktuell aktiven Flugbuch zu. Wenn das Multi-Flugbuch deaktiviert ist, dann werden alle Flüge standardmäßig Dreiachs zugeordnet.

Welche CSV-Trennzeichen werden unterstützt?

Komma und Semikolon. Die App erkennt das Trennzeichen anhand der Header-Zeile.

Wie erkennt die App doppelte Flüge beim Import?

Ein Flug gilt als Duplikat, wenn Datum, Start, Ziel, Off-Block und On-Block mit einem bestehenden Flug übereinstimmen. Solche Zeilen werden übersprungen.

Was passiert bei Zeitüberschneidungen?

Wenn ein importierter Flug sich zeitlich mit einem bestehenden oder bereits akzeptierten Flug überschneidet, wird diese Zeile nicht importiert.

Was ist der Unterschied zwischen CSV und Backup?

CSV ist für tabellarischen Flugimport/-export gedacht. Ein vollständiges Backup ist für Wiederherstellung und Gerätewechsel besser geeignet, weil es mehr App-Daten umfasst. Siehe dazu auch die Rubrik iCloud-Sync.

iCloud-Sync

Werden meine Daten in der iCloud gespeichert?

Standardmäßig ist der iCloud-Sync in der App aktiviert, solange du die iCloud in den Einstellungen deines iOS-Geräts aktiviert hast.

Wie werden meine Daten gespeichert? Wo finde ich diese?

Deine Daten werden über CloudKit in deinem iCloud-Account gespeichert. Du findest diese nicht über den Finder oder die Dateien-App.

Wie kann ich den Sync deaktivieren?

In den iOS-Einstellungen unter Apple Account - iCloud - In iCloud gesichert - Alle anzeigen - UL Flugbuch kannst du den Sync deaktivieren. 

Was muss ich beachten, wenn ich den Sync nicht nutzen will?

Wenn du den Sync nicht nutzen willst, werden deine Daten lokal gespeichert. Denke dran, dann regelmäßig ein Backup zu machen. Wenn du die App in diesem Fall löschst, sind die Daten verloren.

Wenn du bereits Daten in die App eingegeben hast und den Sync nicht mehr nutzen willst, solltest du wie folgt vorgehen:

1. Backup erstellen
2. In der App unter Zurücksetzen alle iCloud Daten löschen
3. Sync in den Einstellungen ausschalten (siehe oben)
4. Backup wieder importieren

Wenn du mit vorhandenen Daten nur den iCloud-Sync in den Einstellungen deaktivierst, bleiben deine Daten in iCloud erhalten. Die App setzt sich zurück, weil sie dann den lokalen Speicherpfad nutzt und die Daten deshalb nicht mehr findet.

Sync auf Android

Werden meine Daten in der Android-App auch synchronisiert?

Nein, in der Android-Version der App findet generell keine Speicherung deiner Daten in der Cloud statt. Deine Daten bleiben lokal. Aus diesem Grund empfiehlt es sich, regelmäßig ein Backup zu erstellen.

Kann ich ein iPhone-Backup auch auf einem Android-Gerät einspielen und andersherum?

Ja, die Backup-Dateien sind auf beiden Plattformen gleich aufgebaut.

Rechtliches

Ersetzt UL Flugbuch mein physisches Flugbuch?

UL-Flugbuch ist ein persönliches Werkzeug zur digitalen Erfassung und Auswertung von Flugdaten. Die App ist nicht als Ersatz für das nach § 120 LuftPersV zu führende Flugbuch vorgesehen. Für behördliche Nachweise empfehle ich weiterhin ein physisches Flugbuch. Vorgeschriebene Übungs- oder Überprüfungsflüge müssen dort vom Fluglehrer beziehungsweise Prüfer mit Unterschrift und Lizenznummer bestätigt werden.